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    通過路徑優化就能提高灑水車工作效率?

  • 作者:hbjndf
  • 來源:
  • 日期:2020/11/2 9:48:51
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    灑水車是城市服務車輛的一種,承擔著城市道路的清洗、綠化等服務功能的任務。如今城市建設進程加快,使得城市麵積、城市道路長度和麵積逐步擴大,道路網絡拓撲結構趨向複雜化,而城市居民對於城市的市容市貌以及環境的要求也隨著城市建設在不斷提高,因此灑水車對城市道路灑水服務的成本正在逐步提高,如何降低成本、提高服務質量和效率成為了主要研究方向。

 

    灑水車在道路上根據其是否對道路進行灑水可分為服務成本和途徑成本,路徑方案同樣也直接影響灑水車返回車場進行補水的時間成本等。在灑水車日常的運營和服務作業中,灑水車往往需要多次往返於道路和車場之間循環作業,城市的不同道路往往需要進行不同次數的灑水作業。

 

路徑問題

    在灑水車的日常灑水服務作業中,在某些特殊路段,如施工現場附近的道路,或灰塵顆粒較多的道路,以及其他有特殊要求的道路,常常需要反複進行灑水作業。這些路段往往在一天的時間內,需要多次灑水以保證路麵清潔,而其他沒有特殊情況的道路,隻需進行一次灑水服務即可滿足全天要求,對於時間一般情況下沒有特殊要求。考慮服務次數的灑水車路徑優化問題,就是在基本的帶車輛容量限製的路徑問題的基礎上,考慮到這些特殊道路需要多次灑水服務的需求,安排好灑水服務車輛的路徑方案,達到以最少的成本完成灑水服務任務的目的。

 

    在考慮服務次數的情況下,對於灑水車的運營模式可以這樣描述:在一天的工作時間內,有一組具有灑水服務需求的道路,其中道路的灑水服務需求次數有多有少。在具有足夠的場地和補水功能的車場內,有一個由多個具有一定水箱容量限製的灑水服務車輛所組成的車隊。該車隊需要在一天中的工作時間內,將所有具有灑水服務需求的道路服務到,並滿足道路的次數要求。車隊中的每一輛灑水服務車輛,其一條服務路徑上的所有道路需求量的總和不應該超過該灑水服務車輛的水箱容量。而同一道路的兩次灑水服務應有一個時間間隔限製,以保證灑水服務質量要求。

 

    灑水車的一條服務路徑即為灑水車在車場補水後,從車場出發,訪問一係列的路段並對其中部分路段進行灑水服務,最後回到車場之間的路段按順序的集合。一般情況下,灑水車具有多條不同的服務路徑,並且灑水車結束一條服務路徑的任務後,需要花費一定的時間補充水箱至水箱滿容量狀態,才能進行下一次服務路徑的任務。

 

容量限製問題

    灑水車路徑問題是帶車輛容量限製的路徑問題,該問題一般可以描述為:給定一個連通圍及圖上的任務集合,每條任務有一定的需求量和服務消耗,圖中每一條邊(包括任務)有一個經過消耗。存在一組完全相同、停留於圖中車場的車輛,用於服務所有的任務,每輛車均有其對應於任務需求量的容量,該容量大於任意單條任務的需求量且小於所有任務需求量的總和。

 

某城市街道網絡拓撲結構圖

    因此灑水車服務路徑方案直接影響著城市道路灑水作業成本、效率以及城市道路環境的質量與改善情況,因此,合理地安排好灑水車路徑方案,可以提高灑水車的車輛利用效率,減少作業成本和人力資源的浪費,對於相關部門安排人員和車輛等事項的靈活性和管理水平也有所提高,為建設節約、整潔、舒適型的城市交通出行環境奠定一定的基礎。

 

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